Щоденно сотні водіїв-початківців виїжджають на дороги, ще не маючи достатніх практичних навиків водіння. Перш за все новоспеченому водію за кермом навіть престижної іномарки необхідно перебороти деякий внутрішній психологічний бар'єр та визнати себе малодосвідченим. Правильно діють ті, хто використовує знак «У» - "Водій початківець ”, який прикріпляють, як правило на передньому склі справа вгорі та на задньому склі зліва вгорі. Тоді водії, які рухаються біля Вас будуть менш вимогливі до ваших помилок, хоча від відповідальності подібні знаки не звільняють.
Важлива якість водія, яку початківець повинен виховати у собі - це повний контроль своїх емоцій. Спокій за кермом не означає розслабленість та послаблення реакції. Зберігайте спокій у ситуаціях, коли вам миголять світлом фар або подають сигнал клаксоном. Малодосвідчений водій під такою дією може зробити невиправний різкий маневр, допустити помилку.
Курси водіїв а автошколах дають лише перші та найбільш необхідні навики водіння. Водію початківцю, перш ніж включитися в інтенсивний міський рух, бажано краще освоїти свій автомобіль. Виробити уміння відчувати габарити автомобіля, важелі керування, відпрацювати рухатися в гору без відкоту назад, рухатись заднім ходом, розворот, екстрене гальмування, маневрування у обмеженому просторі. Для навчальних поїздок найбільш підходять малолюдні вулички, тупіки, вільна дорога у ранкові години, або навіть і територія для тренувань Вашої автошколи.
Самовпевненість небезпека недосвідченості. Ймовірність аварії у початківців після пробігу перших 5-7 тисяч кілометрів неодноразово зростає, коли страх та обережність змінила небезпека самовпевненості. Недостатньо освоївшись з автомобілем та дорожнім рухом, починаючі водії хочуть доказати це оточуючим та самовпевнитися. Спостерігаючи агресивний стиль руху тих, хто полюбляє "підрізати”, швидко перебудовується, форсує на старті і т.д. вони починають наслідувати ці не кращі зразки водіння.
Водію початківцю бажано звести до мінімуму перебудову на вулицях з щільним транспортним потоком та багаторядним рухом. Зайнявши ряд, рухайтесь дотримуючись інтервалу та дистанції. Якщо поворот виконується у декілька рядів одночасно, важливо витримати заданий радіус і рухатися без зміщення у сусідні ряди. Усі маневри при керуванні автомобілем повинні виконуватися без різких рухів. Ваші наміри повинні бути зрозумілі оточуючим, тому своєчасно користуйтеся показниками поворотів.
В перші самостійні поїздки не рекомендується брати з собою пасажирів. Присутність сторонніх не тільки відволікає, але й може викликати бажання показати себе.
Взаємна впертість - часто ця не краща риса міських водіїв проявляється при зміні ряду, злиті транспортних потоків та інших ситуаціях, коли взаємна ввічливість допомогла б уникнути багатьох проблем. Якщо вам дали дорогу, подякуйте цьому водію, він побачить ваш жест. Дали дорогу вам – давайте і ви. Прагніть до взаємної ввічливості та взаєморозумінню на дорогах.
Кожний водій неодмінно буває пішоходом і знає реальність взаємовідношень людей цих двох категорій. Водії ігнорують наземні пішохідні переходи, а пішоходи - підземні. Загальна культура пішоходів в Україні ще нижча, ніж загальна культура водіїв. Більшості пішоходів властива недооцінка небезпеки рухомого транспортного засобу, особливо вночі та при обмеженій видимості на дорозі. Вони не віддають собі звіту в тому, що транспорт неможливо зупинити миттю. Те, що не враховують вони, зобов'язані завжди враховувати водії. Якщо ви передбачаєте небезпечне зближення з пішоходом, починайте попереджаюче гальмування, дайте маячок світлом фар, а можливо і клаксоном. Не зайве пам'ятати, що пішохід може бути сліпим, глухим, просто дуже хворою людиною.
Сподіваємося, що ці рекомендації будуть Вам корисні.
|
